El Porsche 912 se introdujo en 1965 como una alternativa económica al 911.  En 1966 los primeros modelos Targa equipaban una ventana trasera con cremallera, la llamada ventana blanda (soft window). Más tarde, la ventana blanda fue reemplazada por una ventana trasera fija y con solo el panel del techo desmontable. con el éxito del 911 Targa, Porsche decidió construir el 912 Targa, pero el 912 nunca tuvo el éxito que Porsche esperaba, por lo que solo se construyeron 2.500 vehículos en total. Se calcula que de aquellos 2.500 coches solo han sobrevivido 150 unidades, por ello se convierte en una preciada pieza para los amantes de la marca.